Los pasajeros griegos implicados en el accidente del paso de la Unión demandarán a las autoridades rumanas y a las agencias de viajes. La información la hizo pública una de las víctimas del accidente en el que perdió la vida un hombre de 53 años.
El autocar transportaba a 47 turistas griegos procedentes de las ciudades de Volos y Larissa. Entre ellos estaba Maria Thersiti, que accedió a hablar con la prensa griega sobre los momentos previos al accidente.
«Hacíamos paradas cada dos horas y media, dependiendo de dónde encontráramos el siguiente aparcamiento, y el descanso era cada 20 minutos. Dadas las condiciones de la carretera, el conductor iba despacio, todos lo entendimos», declaró María a la publicación griega In.gr.
A la pregunta de si buscaría justicia en los tribunales, Maria Thersiti respondió: «Eso seguro, ojalá todos estuviéramos heridos y la persona que murió siguiera viva. Desgraciadamente, ahora que hay un muerto y porque ya ha habido otros accidentes en Rumanía en el mismo lugar, cuando salgamos de todo esto y después del funeral, nos organizaremos poco a poco para emprender acciones contra las dos agencias de viajes, la de Volos y la de Larissa, y también contra las autoridades rumanas».
Según la fuente citada, el viaje fue organizado por dos agencias de viajes. Una de ellas reservó el autobús y el conductor, mientras que la otra agencia de viajes organizó el resto de las vacaciones.
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Lucian Diniță, ex jefe de la Policía de Tráfico, sobre la tragedia del paso de Unirii: «El conductor del autobús se saltó todas las señales / Este tipo de limitadores de velocidad existen en todo el mundo»
Lucian Diniță, ex jefe de la Policía de Tráfico, declaró a Gândul que el conductor griego del autobús implicado en el accidente del paso de Unirii, que causó la muerte de una persona, es el principal culpable de esta tragedia, porque no respetó las señales de tráfico. Según Lucian Diniță, las autoridades locales deberían haber impuesto equipos de policía local en los accesos al Paso desde el primer incidente, en septiembre, para evitar accidentes tan graves.
Lucian Diniță, ex jefe de la Policía de Tráfico, cree que el conductor griego del autocar implicado en el grave accidente del Pasaje de Unirii podría haber evitado la tragedia si hubiera tenido cuidado y respetado las señales de la zona.
«Allí hay señales, tanto verticales como en el suelo, pero también limitadores de altura que no se respetaron. Desde este punto de vista, la culpa es del conductor, que no tiene excusa. Y dondequiera que haya tales limitadores de altura, hay rutas de desvío. En nuestro caso, el conductor podría haber optado por circular por la superficie, sin problema. Hay limitadores de velocidad de este tipo en todo el mundo, en Italia, Francia y Austria. Los rumanos no las inventaron. Sin embargo, el peso de esa verja podría haber caído sobre otros coches y habría sido una tragedia aún mayor», declaró Lucian Diniță a Gândul.
Un autocar que transportaba a 48 ciudadanos griegos, 47 pasajeros y el conductor, chocó contra el limitador de altura. La barra metálica se inclinó mucho, pero no se soltó, por lo que el autocar quedó aplastado por la mitad y una persona murió.