Fiat, marca de automóviles propiedad de Stellantis, ha lanzado su primera tienda basada en el metaverso, que según la empresa es la primera sala de exposiciones de este tipo. La experiencia, que se ha desarrollado con tecnologías proporcionadas por Touchcast y Microsoft, pretende hacer más interactivo el proceso virtual de examen de un coche.
Fiat presenta una tienda basada en el Metaverso
Fiat, marca de automóviles propiedad de uno de los diez principales fabricantes de automóviles del mundo, Stellantis, ha abierto una tienda basada en Metaverse, su primer metaverso virtual. La empresa permitirá a los clientes experimentar el interior y el exterior de uno de sus modelos, el Nuevo 500 La Prima de Bocelli, a través de una simulación virtual del modelo.
La sala de exposición permitirá a los usuarios examinar el coche a través de una vista de 360 grados del modelo, y probar los sistemas y el paquete de infoentretenimiento que la empresa ofrece en el vehículo. Los clientes también podrán cambiar el aspecto y el equipamiento del coche en función de la versión y las opciones elegidas, e incluso conducir el vehículo en una visita virtual.
Olivier Francois, CEO de Fiat y CMO de Global Stellantis, destacó la importancia de este tipo de experiencia para el desarrollo de la marca. Dijo:
La tienda metaversa de Fiat es la primera de este tipo en el sector del automóvil. Es una experiencia mágica: un viaje inmersivo y humano al mundo de Fiat. Simple y fácil de usar, sigue la idea de «tech it easy» y es accesible para todos.
Para producir esta experiencia, la empresa utilizó la plataforma Touchcast, que se apoya en Microsoft Cloud como columna vertebral para ofrecer una experiencia metaversa sin cabeza.
Asistencia humana y ampliación de programas
Otras empresas también han probado este tipo de programas para ampliar el alcance de sus productos más allá de lo que pueden hacer los concesionarios. Sin embargo, Fiat se diferencia de otras marcas al permitir que los clientes sean acompañados por lo que denomina un «genio del producto», una persona real que podrá responder a las preguntas que el potencial comprador tenga sobre las capacidades del vehículo y los detalles del proceso de venta.
Una desventaja de esto es que la sala de exposición metaversa funciona como una sala de exposición real y no está disponible las 24 horas del día para los clientes.
La marca tiene previsto aumentar el número de modelos disponibles en la sala de exposición para finales de 2022, y ofrecer más vehículos en la sala de exposición metaversa en la primera mitad de 2023. Stellantis no ha dicho si esta tecnología se extenderá a otras marcas de la empresa.
Otras empresas de automoción también utilizan los metavers como parte de sus operaciones. Renault utiliza un metaverso industrial para optimizar su producción, con el objetivo de ahorrar 330 millones de dólares de aquí a 2025. En septiembre, Ford presentó 19 solicitudes de marca para proteger y desarrollar su imagen de marca en el metaverso.