Veloce Racing se despidió de la penúltima carrera de la segunda temporada de Extreme E tras una desafortunada carrera en la Crazy Race del Antofagasta Minerals Copper X Prix en Chile el domingo (25 de septiembre).
Un gran lanzamiento hizo que Christine GZ se pusiera al frente en la recta de salida, antes de asentarse en la tercera posición durante la primera vuelta. La piloto de Veloce entró en la Zona de Interruptores al mismo nivel que Tamara Molinaro, de XITE ENERGY RACING, pero cuando las dos pilotos entraron en sus respectivas bahías, Molinaro se cruzó con GZ.
El daño que puso fin a la carrera se produjo cuando Lance Woolridge tomó una acción evasiva al acercarse a un incidente entre el NEOM McLaren Extreme E y el JBXE. El sudafricano se salió de la línea donde golpeó una roca, lo que provocó un fallo en el brazo de dirección y nos negó cualquier atisbo del ritmo que mostró en las fases de clasificación del primer X Prix sudamericano de Extreme E.
Veloce Racing terminó cuarto en la Carrera Loca de cuatro coches, a pesar de que los comisarios concedieron una penalización a XITE ENERGY RACING por la colisión en la Zona de Interruptores. Posteriormente, esto puso fin al desafío de la escuadra británica en Chile.
Tras los infortunios sufridos en la doble cita del X Prix de las Islas NEOM en Cerdeña, Veloce Racing se recuperó bien para terminar sexto en la general de los entrenamientos libres del viernes, lo que hace presagiar un comienzo prometedor en Antofagasta.
Woolridge y GZ trataron de revivir su temporada con una fuerte actuación en la clasificación, y una sesión sin problemas colocó al equipo en séptimo lugar por delante de los contendientes del campeonato ACCIONA | SAINZ XE Team.
En la Calificación 2, con cinco coches, Woolridge volvió a salir en segunda posición, a pesar de la dura competencia de Johan Kristoffersson, de Rosberg X Racing, y Timmy Hansen, de Genesys Andretti United Extreme E.
Un error del líder de la carrera, Timo Scheider de XITE ENERGY RACING, le hizo perderse la puerta, y Woolridge siguió al alemán fuera del waypoint, abriendo la puerta a los coches de detrás.
El caos resultante provocó el contacto de Woolridge cuando Scheider se reincorporó a la pista, dejando al ODYSSEY 21 de Veloce con un eje de transmisión roto que puso fin a las esperanzas del equipo de llegar a las semifinales.
Con el final frustrado de la Crazy Race del domingo, la atención se centra en el final de la temporada en Uruguay (26-27 de noviembre) con Woolridge, GZ y el resto del equipo buscando terminar su campaña en lo más alto.
Lance Woolridge, piloto de Veloce Racing, dijo: «Ha sido frustrante tener tan mala suerte durante el fin de semana. Tuvimos un comienzo realmente bueno con una Q1 sin problemas, pero luego los problemas se sucedieron. Sin embargo, nuestro ritmo es muy positivo, así que estamos deseando mostrar todo nuestro potencial en el final de temporada en Uruguay.»
Christine GZ, piloto de Veloce Racing, dijo: «Queríamos hacer una gran remontada después de perder la final en Cerdeña, pero las cosas estaban en nuestra contra. El fin de semana ha sido duro, sobre todo después de unas salidas muy buenas tanto mías como de Lance, pero estamos totalmente centrados en reagruparnos de cara al último evento de la temporada.»