Si los aeropuertos abarrotados son una señal, los australianos están deseando volver a surcar los cielos. Y si vuelas a larga distancia, dentro de unos años podrías tener una opción aún más larga.
Qantas ha anunciado que, a partir de finales de 2025, ofrecerá a sus pasajeros vuelos sin escalas desde la costa este de Australia a Londres más de 19 horas en un solo tramo. En comparación con los vuelos actuales, que duran casi 24 horas pero se dividen en tramos más cortos.
¿Qué le ocurrirá a tu cuerpo durante uno de estos vuelos más largos? vuelos? ¿Es diferente de lo que ocurre ahora cuando vuelas a larga distancia?
1. Puedes deshidratarte
La deshidratación es frecuente en los vuelos de larga distancia. Puede explicar por qué su gargantaLa garganta, la nariz y la piel pueden resecarse en un avión. Cuanto más largo sea el vuelo, mayor será el riesgo de deshidratación.
Esto se debe a los bajos niveles de humedad en la cabina en comparación con lo que cabría esperar en tierra. Esto se debe principalmente a que gran parte del aire que circula por la cabina procede del exterior, y no hay mucha humedad en el aire a grandes altitudes.
También corres el riesgo de deshidratarte si no bebes lo suficiente. aguao beber demasiado alcohol (el alcohol es un diurético, por lo que aumenta la pérdida de líquidos).
Así que bebe agua antes de subir al avión. Durante el vuelo, también tendrás que beber más agua de lo habitual.
2. La cabina puede hacer estragos en tus oídos, senos paranasales, intestinos y sueño
Cuando la presión de la cabina cambia, el gas de nuestro cuerpo reacciona en consecuencia. Se expande cuando el avión sube y presión disminuye, y lo contrario ocurre a medida que descendemos. Esto puede conducir a problemas comunes tales como:
La deshidratación es frecuente en los vuelos de larga distancia (Fuente: Getty Images/Thinkstock)
*dolores de oído – cuando la presión del aire a ambos lados del tímpano es diferente, ejerciendo presión sobre el tímpano
*dolores de cabeza – pueden deberse a la expansión del aire atrapado en los senos paranasales
*problemas intestinales – acepta que te vas a tirar más pedos.
También puedes sentirte más somnoliento de lo habitual. Esto se debe a que el cuerpo no puede absorber tanto oxígeno del aire de la cabina en altitud como lo haría en tierra. La ralentización es la forma que tiene el cuerpo de protegerse, lo que puede provocar somnolencia.
La buena noticia es que la mayoría de estos problemas no se acentúan necesariamente en los vuelos largos. Principalmente son un problema cuando el avión asciende y desciende.
3. Podrías desarrollar coágulos de sangre
Coágulo de sangres, asociados a la inmovilidad durante largos periodos, suelen ser una gran preocupación para los pasajeros. Por ejemplo, los coágulos que se forman en las piernas (trombosis venosa profunda o TVP) pueden llegar a los pulmones (embolia pulmonar).
Si no te mueves en el avión, y cuantos más de los siguientes factores de riesgo tengas, mayor será la probabilidad de que se formen coágulos:
*mayor edad
*obesidad
*historial previo o familiar de coágulos ciertos tipos de trastornos de la coagulación
*cáncer
*inmovilización o cirugía recientes
*embarazo o parto reciente
*terapia hormonal sustitutiva o píldora anticonceptiva oral.
Según una revisión de 2022, que combina datos de 18 estudios, cuanto más tiempo se viajemayor es el riesgo de coágulos sanguíneos. Los autores calcularon que había un 26% más de riesgo por cada dos horas de viaje en avión, a partir de las cuatro horas.
Entonces, ¿qué pasa con el riesgo de coágulos en estos vuelos más largos? No lo sabremos con certeza hasta que empecemos a estudiar a los pasajeros que viajan en ellos.
Hasta que lleguen esas pruebas, los consejos actuales siguen siendo válidos. Mantente en movimiento, hidratado y limita el consumo de alcohol.
También hay pruebas de que el uso de medias de compresión previene la formación de coágulos. Se dice que estas medias favorecen el flujo sanguíneo en las piernas y ayudan a que la sangre vuelva al corazón. Esto ocurriría normalmente por las contracciones musculares al moverse o caminar.
El jet lag suele ser más problemático cuando se cruzan tres o más, sobre todo si se viaja hacia el este (Fuente: Getty Images/Thinkstock)
Una revisión Cochrane de 2021 combinó los resultados de nueve ensayos con 2.637 participantes que fueron asignados aleatoriamente a llevar medias de compresión (o no) en vuelos de más de cinco horas.
Ningún participante desarrolló TVP sintomática. Pero había pruebas de que las personas que llevaban las medias reducían considerablemente sus probabilidades de desarrollar coágulos sin síntomas, y sabemos que cualquier coágulo puede crecer, moverse y, posteriormente, causar síntomas.
Así pues, si le preocupa el riesgo de desarrollar coágulos sanguíneos, consulte a su médico de cabecera antes de volar.
Por lo general, si desarrolla un coágulo sanguíneo, no lo sabrá hasta después del vuelo, ya que el coágulo tarda en formarse y desplazarse. Por tanto, esté atento a los síntomas después del vuelo: dolor y hinchazón en una pierna (a menudo sólo en una), dolor torácico, tos y dificultad para respirar. Y busque atención médica de urgencia si es así.
4. Luego está el jet lag, la radiación, COVID
Luego está el jet lag, que a pocos nos resulta extraño. Se trata de una desconexión entre la hora que tu cuerpo cree que es y la que marca el reloj, al cruzar zonas horarias.
Los vuelos más largos significan que es más probable (pero no siempre) que cruces más zonas horarias. El jet lag suele ser más problemático cuando cruzas tres o más, especialmente si viajas hacia el este.
Y si haces vuelos de larga distancia muy a menudo, es razonable suponer que cuanto más tiempo estés en el aire, mayor será la exposición a la radiación cósmica. Como su nombre indica, se trata de radiación procedente del espacio, que puede aumentar el riesgo de cáncer y problemas reproductivos. No sabemos qué nivel de exposición es seguro.
Sin embargo, a menos que vuele con frecuencia, es poco probable que suponga un problema. Si está embarazada o tiene otras preocupaciones, hable con su médico de cabecera antes de volar.
Y no olvides el COVID. Toma las precauciones habituales: lávate las manos con regularidad, usa mascarilla y no vueles si no te encuentras bien.
En pocas palabras
La investigación sobre cómo reacciona el organismo a estos vuelos más largos y sin escalas entre Australia y Europa se encuentra en sus primeras fases. Los equipos australianos lo están estudiando.
Hasta entonces, si vas a tomar un vuelo regular de larga distancia, el consejo es relativamente sencillo.
Siga los consejos de las compañías aéreas y, si es necesario, acuda a su médico de cabecera antes de viajar. Durante el vuelo, haga un esfuerzo adicional para moverse por la cabina, beba agua, use mascarilla y practique una buena higiene de las manos.
Y acuda inmediatamente al médico ante cualquier síntoma preocupante tras el vuelo, ya que los coágulos de sangre pueden tardar horas o incluso días en formarse, crecer y desplazarse por las venas.
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