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Macao quiere sacar más partido a las ampliaciones de licencias relativas al sector de los casinos en la Región Administrativa Especial durante los próximos diez años. Pero antes de que la administración conceda ninguna licencia, necesitaría algún compromiso por parte de los concesionarios. Uno de esos compromisos es que los seis ganadores inviertan un total de 100.000 millones de MOP (12.500 millones de dólares) en Macao durante los próximos diez años, que es el periodo de la licencia.
Los concesionarios de Macao, contentos de pagar
Según la radio portuguesa TDM, Sands China y Galaxy Entertainment Group ya han acordado invertir 20.000 millones de MOP (2.500 millones de dólares) cada uno y consideran razonable la petición. Un informe de JP Morgan, un banco de inversión, sugiere que los concesionarios están contentos de cumplir con sus obligaciones financieras con el fin de asegurar una extensión de la licencia. Los cuatro concesionarios restantes pagarán una cantidad menor cada uno, alrededor de 15.000 millones de MOP (1.900 millones de dólares). Esto debería ayudar a cumplir el objetivo colectivo, que es lo que más le importa a Macao.
Comentando estos acontecimientos en una nota del lunes, el analista de JP Morgan DS Kim dijo que este nuevo desarrollo ha disipado los temores de que los concesionarios se encontrarían con demandas imposibles por parte del gobierno. De hecho, añadió Kim, el objetivo financiero no es nada fuera de lo normal y confirma lo que JP Morgan ya había sugerido: que el proceso de nueva solicitud debería transcurrir sin mayores sorpresas.
Macao puede ser aún más importante para los concesionarios ahora que el desarrollo de nuevos proyectos ha aumentado considerablemente. Kim señaló que incluso algo tan sencillo como la renovación tiene un precio más elevado en la actualidad, lo que hace que los operadores y los gigantes internacionales del juego estén aún más interesados en conservar los activos que han estado desarrollando durante décadas. La cantidad solicitada, argumentó Kim, no era imposible ni injusta y permitiría a los operadores seguir siendo competitivos.
No se esperan cambios en la lista de concesionarios existentes
Kim comentó la oferta propuesta por Genting para Macao, pero señaló que, hasta el momento, nada indicaba que las seis empresas que solicitaban la renovación de su licencia tuvieran muchas probabilidades de ser aprobadas. Por otra parte, Genting no tiene actualmente ninguna propiedad en Macao y es poco probable que reciba el visto bueno del gobierno para sustituir a uno de los actuales concesionarios.
